Nobless.se

EU har beslutat att vi ska sluta använda högenergi-lampor, alltså vanliga glödlampor, och istället tvingas använda lågenergilampor.

Ca 80 millioner vanliga glödlampor glöder ut varje år. Det motsvarar ca 4 miljoner lågenergilampor, och det låter ju toppen! För 20st glasbubblor med plåtomslag och vakuum i får vi nu istället en plastbubbla eller glaskrumelur med plastomslag och en plåthylsa, fylld med olika lite smått okända gaser samt upp till 5mg kvicksilver!

Det låter ju bra att det max får finnas 5mg kvicksilver. Det är ju inte så mycket!
Enligt källor krävs det ca en tesked kvicksilver för att förgifta en medelstor sjö. En tesked väger enligt 66.7 gram, vilket motsvarar 1334 lågenergilampor. Och dryga tusen kommer ju aldrig hamna i naturen! Det vore ju jättekonstigt med tanke på hur… duktiga… alla är på att källsortera idag.

Sverige har genom åren reagerat ganska negativt mot kvicksilver. Vi har fått ett förbud mot febertermometrar med kvicksilver i, och tandläkarna får inte använda amalgam längre. Så vad hände? Varför ska vi nu plötsligt tvingas använda lampor med kvicksilver i?

EU kommer under nästa år höja kraven på lampor. De får inte längre slösa energi (jo för elektricitet i sig är ju så himla miljöfarligt serru) och vanliga glödlampor håller inte måttet.

Om vi snabbt summerar lite:

1. Lågenergilampor är miljöfarliga och måste källsorteras väldigt specifik (Nej, inte i komposten). Detta vet inte svensson, och EU informerar inte.
2. Kvicksilvret i lågenergilampor är OERHÖRT energikrävande att ta fram. (ironiskt?)
3. Det värmespill som ”är så himla ffarligt” i vanliga glödlampor kompenseras av svensken, som sänker värmen i elementet!

Kunde inte EU väntat tills det fanns kvicksilverfria lågenergilampor i butikerna?

John Beddington, en brittisk forskare, förutspår en världskris när det gäller energi, mat och vatten runt 2030.

Världens befolkning kommer öka från 6 miljarder till 8 miljarder, en ökning med 33%, vilket leder till att vattenbehovet kommer öka med 30%, matbehovet med 50% och även energibehovet med 50%. Han förutser att problemen tillsammans kommer skapa en ”perfekt storm” vilken totalt kommer vara värre än summan av beståndsdelarna.

Läs artikeln på BBC.co.uk här

Japanska Honda berättade i onsdags att de siktar på att bli först i Japan att i den privata sektorn komma med energisnåla, mer miljövänliga bilar. De hoppas på att kunna få ut bilarna på den Japanska och Nordamerikanska marknaden så fort som möjligt. Nikkei business daily har tidigare sagt att Hondas planer siktar mot 2009.

Äntligen börjar det hända saker! Det är inte ett dugg för tidigt, snarare 30 år för sent… Men men, hade det funnits tidsmaskiner hade det varit värt att försöka ändra på det förflutna.

Det är väl inte direkt konstigt att just Japan visar framfötterna i en sån här fråga. De har, vad jag vet, alltid legat ganska tidigt i speciellt fordonsutveckling och de har i min mening ett ganska stort behov av att få uppmärksamhet i det i dagsläget så Irak-koncentrerade världsmediet. Det hade väl kanske varit kul om till exempel Sverige visat intresse och pumpat ut billiga el-volvos eller liknande, men jag ska tydligen ha fler orsaker att inte tycka så hemskt mycket om det land jag lever i.

För övrigt bryr jag mig inte så hemskt mycket om vilket land som får bära kronan av att ta de första stegen mot en grönare världslivsstil, bara någon gör det. Nu får vi väl bara hoppas att resten av världens mastodonter till fordonstillverkare hänger på och bidrar till utrotningen av bensinmotorn!

Heja Japan!

Källa: Honda aims to bring green diesel cars to Japan soon

”Instead of controlling the environment for the benefit of the population, perhaps it’s time we control the population to allow the survival of the environment”

- Sir David Frederick Attenborough, 2007

Det finns mer att läsa av Visa ord alla borde upprepa dagligen här! »